| |
|
|
| |
|
|
| |
| |
Тюнинг БМВ 1-серии Hartge |
|
|
| |
Эталон динамики, лидер управляемости.
|
|
|
| |
Недавно вышедшее купе BMW 1-серии получило солидный тюнинг от HARTGE, позволяющий в полной мере ощутить драйверские качества спортивного купе (особенно это касается версии 135). Стоит отметить что заводская копейка с м-пакетом уже выглядит вполне серьезно и ее внешний вид это последнее что нуждается в доработке, но ателье HARTGE в очередной раз применило свой знаменитый подход - дорабатывать машину только в тех необходимых местах, изменение которых увеличит спортивные характеристики автомобиля.
|
|
|
|
| |
| |
Купе внешне практически не отличается от заводской версии с м-пакетом, но несмотря на это изменения все-таки есть и первое что бросается в глаза это передний бампер, вернее тюнинговые накладки на нижнюю кромку бампера призванные более четко направлять воздушный поток и визуально занижать машину, продолжением обвеса служит новая аэродинамическая юбка с воздухозаборником возле задней оси.
|
|
|
|
|
| |
| |
Задний бампер заслуживает особого внимания, он состоит из двух частей - самого бампера и встроенного диффузора классической для спортивного автомобиля формы, выделенного более темным цветом. Из диффузора тюнингованной копейки смотрит выхлоп с двуствольным окончанием разнесенный по сторонам попарно.
|
|
|
|
Модификация блока управления двигателем |
|
Спортивная подвеска с занижением 25mm |
|
Накладка для переднего бампера с М пакетом |
|
Диффузор для заднего бампера с М пакетом |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Диски колёсные HARTGE 18 и 19 дюймов |
|
|
|
| |
Настоящий спортивный дух
Прирост мощности обеспечивает чип-тюнинг двигателя и спортивный выхлоп звучащий по-настоящему грозно. Благодаря правильным настройкам ключевых систем машины, инженерам HARTGE удалось добиться весьма солидных результатов, помимо эталонной управляемости и правильного распределения крутящего момента, топовая версия BMW 135i HARTGE (480Нм. крутящего момента) осуществляет разгон до 100 км/ч. всего за 4.8 секунды (максимальная отметка 280 км/ч., а по управляемости превосходит стоковую версию BMW M3.
Как итог, Вы получаете компактное купе за умеренную плату, способное потягаться даже с BMW М3 или просто доставлять удовольствие от быстрой езды.
|
|
|
 |
|
| |
| |
|
|
